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GLOBAL NEGOCE MADAGASCAR | Entretien automobile et pièces de rechange

Le b.a ba du numéro châssis


Lors de votre premier contact avec GLOBAL NEGOCE , nos vendeurs vous demandent toujours le numéro de châssis de votre véhicule.

Mais quel rapport avec la pièce que vous voulez ? Voici quelques explications qui vous aideront à mieux comprendre les raisons.

qu'est ce que le numéro de chassis ?

Appelé aussi VIN ou Vehicle Identification Number, le numéro de châssis est une série unique de lettres et de chiffres attribuées à chaque véhicule neuf sorti d'usine. Depuis 1981, il est utilisé dans un cadre international.

Il permet de savoir quand et où un véhicule a été fabriqué, de quel modèle de moteur ou de transmission il est équipé et d'autres renseignements de cet ordre.

Il permet par exemple d'identifier un véhicule par un numéro situé sur le châssis en cas le cas d'un vol ou d'un incendie. Ces numéros de série, gravés dans le châssis, sont indestructibles et impossibles à falsifier.

Grâce à lui le vendeur en pièces détachées peut retrouver tous les éléments relatifs à votre véhicule :

- Pièces de rechange
- Options et équipements
- Date de fabrication
- Usine
- Pays
Etc.…

Ce numéro est encore très peu utilisé à Madagascar, cependant, pour s'assurer que les références des pièces soient les bonnes et se montent bien sur votre véhicule, seul le VIN est fiable.


Où le trouver ?

Habituellement, le numéro de châssis se trouve dans le compartiment moteur.
Cependant, il y a d'autres endroits où vous pourrez les retrouver :

  • Sur la partie basse du pare-brise, côté conducteur.
  • Sur un autocollant situé sur la porte, côté conducteur.
  • Sur la partie avant du moteur, juste devant vous quand vous ouvrez le capot.
  • Sur la porte, côté conducteur, sur la tranche de la porte qui se trouve vers les charnières.
  • Pour ce qui est des voitures plus anciennes, il peut être n'importe où : sur la colonne de direction, sur une attache du radiateur ou encore sur le pare-boue d'un des passages de roues.


que signifient ces 17 caractères ?

Le numéro de châssis est une combinaison normalisée (ISO) de 17 chiffres et/ou lettres pour tous les constructeurs dont la production annuelle dépasse les 500 véhicules par an


POUR ALLER encore PLUS LOIN >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>

le code d'identification du constructeur

AA-AH Afrique du Sud

AJ-AN Côte d'Ivoire

AP-A0 non attribué

BA-BE Angola

BF-BK Kenya

BL-BR Tanzanie 

BS-B0 non attribué

CA-CE Benin 

CF-CK Madagascar 

CL-CR Tunisie

CS-C0 non attribué 

DF-DK Maroc

DL-DR Zambie 

DS-D0 non attribué 

DA-DE Egypte

EA-EE Ethiopie 

EF-EK Mozambique 

EL-E0 non attribué

FA-FE Ghana

FF-FK Nigeria

FF-FK Madagascar 

FL-F0 non attribué

GA-G0 non attribué

HA-H0 non attribué

J à R Asie

JA-J0 Japon 

KA-KE Sri Lanka 

NS-N0 non attribué

KF-KK Israël 

KL-KR Corée du Sud 

KS-K0 non attribué

LA-L0 Chine

MA-ME Inde 

MF-MK Indonésie

ML-MR Thaïlande 

NF-NK Pakistan

NL-NRTurquie 

NS-N0 non attribué

PA-PE Philippines 

PL-PR Malaysie 

PS-P0 non attribué

RA-RE Emirat Arabes Unis

RF-RK Taiwan

RL-RR Vietnam

RS-R0 non attribué 

SA-SM Grande Bretagne

SN-ST Allemagne 

SU-SZ Pologne

S1-S0 non attribué

TA-TH Suisse

TA-TH Suisse

TJ-TP République Tchèque

TR-TV Hongrie

TW-T1 Portugal 

T0 T2-non attribué 

U1-U4 non attribué

U5-U7 Slovaquie 

U8-U0 non attribué 

UA-UG non attribué 

UH-UM Danemark 

UN-UTIrlande 

UU-UZ Roumanie 

V3-V5 Croatie

V6-V0 Estonie

VA-VE Autriche 

VF-VR France

VS-VW Espagne 

VX-V2 Yougoslavie 

WA-W0 Allemagne 

X3-X0 Russie 

XA-XE Bulgarie 

XF-XK Grèce 

XL-XR Pays Bas 

XX-X2 Luxembourg

YA-YE Belgique

YF-YK Finlande

YL-YR Malte 

YS-YW Suède 

YX-Y2 Norvège 

Y3-Y5 Biélorussie

Y6-Y0 Ukraine 

Z3-Z5 Lituanie 

Z6-Z0 non attribué 

1A-10 Etats Unis 

2A-20 Canada 

3A-3W Mexique 

3X-37 Costa Rica

4A-40 Etats Unis

5A-50 Etats Unis 

8A-8E Argentine

8F-8K Chili 

8L-8R Equateur 

8S-8W Pérou 

8X-82 Venezuela 

9F-9K Colombie

9L-9R Paraguay 

9S-9W Uruguay

9X-92 Trinidad & Tobago 

38-30 non attribué

90 non attribué

9A-9EBrésil

Le code composition du véhicule

C’est dans cette partie que sont données, suivant le constructeur, des spécifications telles que :

  • Le modèle
  • Le type de moteur
  • Le type de carrosserie
  • La version


L’interprétation des ces spécificités est en général disponible chez les concessionnaires et,

dans certains cas sur le livret de bord du véhicule.

Le code année du véhicule (milLésime)

Le code année du véhicule sera toujours en dixième position. Il donne l’année modèle du véhicule (qui n’est pas forcement l’année calendaire). C’est un chiffre ou une lettre et répond à un cycle continu partant de la lettre J et allant jusqu’au chiffre 9. Certaines lettres ne sont jamais utilisées pour désigner une année modèle ! C’est le cas de la lettre « O », de la lettre « Q » de la lettre « U » et de la lettre « Z ».

À l'aide du 10ème caractère, trouvez l'année du modèle.

Attention ! Souvent, un modèle est dit de 2014 alors qu'il a été construit en 2013. Il y a souvent ce décalage lors des sorties des nouveaux modèles au mois d'octobre-novembre. Ce 10ème caractère est entièrement fiable dans la plupart des pays développés constructeurs de véhicules.

Ci-dessous, vous trouverez les clés de décodage de ce 10ème caractère[4] :


Si en 10ème position, vous avez un A, B, C, D, E, F, G ou un H, cela indique que le véhicule a été ou sera, respectivement construit une année entre 1980 (A) à 1987 (H), ou entre les années 2010 (A) à 2017 (H)
Sur le même principe, les lettres J, K, L, M et N ont été et seront, attribuées aux véhicules des années 1988 à 1992, et 2018 à  2022.
P signifie et signifiera, que le modèle date de l'année 1993 ou 2023.
R, S et T sont et seront, attribuées aux années 1994 à 1996 et 2024 à 2026.
Pour V, W, X et Y, on est dans les années 1997 à 2000 et 2027 à 2030.
Les chiffres 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 et 9 sont et seront, utilisés pour les années 2001 à 2009 et 2031 à 2039.

Un vrai VIN ne contient jamais les lettres I, O ou Q.

Le code « Année » connaît lui aussi des restrictions : ce ne sera jamais un 0 (zéro) ni les lettres U ou Z.
Quant au 7ème caractère, il permet de savoir si votre véhicule est ancien (avant 2010) ou récent (après 2010). Si c'est une lettre, votre voiture est postérieure à 2 010 (mais antérieure à 2039 !) Si c'est un chiffre, elle est antérieure.

Voici les codes années normalisées :

J = 1988

L = 1990

M = 1991

n = 1992

P = 1993

R = 1994

S = 1995

T = 1996

v = 1997

W = 1998

X = 1999

Y = 2000

1 = 2001

2 = 2002

3 = 2003

4 = 2004

5 = 2005

6 = 2006

7 = 2007

8 = 2008

9 = 2009

a = 2010

b = 2011

c = 2012

d = 2013

E = 2014

F = 2015

G = 2016

h = 2017

J = 2018

K = 2019

l = 2020

etc ...

Le code plan (usine de fabrication)

Selon la norme, la onzième position (un chiffre ou une lettre) désigne toujours le plan de fabrication (usine) de la voiture. Il est choisi par le constructeur. En général c’est une information que l’on ne peut retrouver que sur les documents internes des constructeurs.

le numéro d'ordre dans la série

Comme son nom l’indique, il s’agit du numéro distinctif de « l’article » parmi tous les autres avec lesquels il est fabriqué. C’est toujours une combinaison de 6 chiffres.

Sources et support : www.google.com