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Freins

Anticipez l'usure de vos freins !

Anticipez l'usure de vos freins !



Comment reconnaître des freins défectueux ?



 1. La pédale est dure :

- Défaillance probable de l’assistance de freinage ;
- Un des pistons est peut être grippé ou les flexibles sont pincés voire bouchés ;
- les garnitures peuvent être grasses.

 2. La pédale s'enfonce pratiquement comme l'embrayage sans s’arrêter :  les garnitures sont simplement usées.

 3. La pédale donne un effet de mollesse : Il y a de l'air qui circule dans le circuit de freinage.

 4. La pédale de frein s'enfonce au plancher : il y a une fuite hydraulique.

 5. Il y a des à-coups dans le freinage : c'est le signe d'un disque  voilé ou d'un tambour décentré.

 6. Si les freins s'échauffent anormalement : l'un des pistons ou le frein à main ont du se bloquer.


 

Quand vérifier vos freins ?



 Les plaquettes s’usent naturellement et il est donc indispensable de contrôler le système de freinage tous les 15 000 km, ou moins si vous roulez souvent chargé.


 

La plupart des voitures ont un témoin en cas d’usure des plaquettes. La marge d'utilisation après l'alerte du témoin est de 3000 km.

 

En cas d'absence de voyant, le mieux est de vérifier régulièrement visuellement (voire en démontant) l’état des plaquettes. Leur épaisseur minimale tolérable doit être de 2 mm.

 

Faute de plaquettes accessibles, le niveau de liquide de frein est un bon indicateur. S'il est anormalement bas, c'est que les plaquettes sont de plus en plus fines. Faites alors attention à ne pas faire l'appoint car il ne rattrapera pas l'usure des plaquettes.

Rédigé le  9 mai 2016 16:31 dans AstucesFreins  -  Lien permanent
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